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GR86とアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   スズキ  アルトワークス
VS
216.9万円680万円
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中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
610 中古車掲載台数 116
  • トヨタ GR86 2.4 SZ オプション装備車 GRエアロ空力パッケージ

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 神奈川仕入/禁煙/1オーナー/パドルシフト/

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRエアロパッケージ 9型SDナビ

    本体価格
    314.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRフルエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・マフラー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6AT/BLITZ車高調/純正9インチナビ/ETC

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /6速MT/GRエアロ/

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRトランクスポイラー 純正ナビ

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    68.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT ターボ アルミ Tベル交換

    本体価格
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  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s リミテッド オートマ CD ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    40万円

関東
222
330.6万円
関西
89
315.4万円
東海
140
334.4万円
北海道
8
364万円
九州
65
327.3万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
32
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
8
33.3万円
北海道
0
---
九州
22
63.5万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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GR86とアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   スズキ  アルトワークス
279.9万円399.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2387 排気量(cc) 657~658
235 最高出力(馬力) 60~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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