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タンクとGR86を比較! - みんなの比較車種

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タンクとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  GR86
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
2083 中古車掲載台数 583
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 フルセグ

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ バックカメラ ETC LED スマアシIII

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動スマートアシストIII ETC

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 BIG-X9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 全方位 両側電動 LED ETC 禁煙

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    344.9万円

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    本体価格
    294.8万円

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    318万円

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    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOM'Sコンプリート TSS Wide body

    本体価格
    673万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト純正9型ナビRカメラフジツボRAYS

    本体価格
    379万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・TV・Bモニタ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/ディーラーopナビ/Bluetooth/DTV

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT 車高調 イケヤフォミュラー LSD

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT・登録済未使用車

    本体価格
    347.2万円

関東
604
113.4万円
関西
239
120.4万円
東海
297
120.3万円
北海道
128
128.8万円
九州
255
118.3万円
東北
172
128.6万円
北陸・甲信越
150
119.5万円
中国
168
117万円
四国
70
122.9万円
地域別台数
関東
216
346.7万円
関西
101
331.6万円
東海
118
329.5万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
338.9万円
東北
13
344.2万円
北陸・甲信越
18
340.5万円
中国
36
348.1万円
四国
17
344.4万円

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タンクとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  GR86
146.3万円204.6万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996 排気量(cc) 2387
69~98 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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