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ヤリスとGR86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  GR86
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
2236 中古車掲載台数 609
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 安全装置 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD Bluetooth対応ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z GRエアロ Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/TV/CD/周囲M 前後Dレコ ETC LED前灯

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    319.9万円

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    588万円

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    本体価格
    332.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT フルセグ シートヒーター クルコン

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT・登録済未使用車・クルコンアイサイト

    本体価格
    277.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 即 納  ダックテール

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6MT  クルコン BSM 純正ナビ

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ テイン車高調 GRエアロ

    本体価格
    340万円

関東
573
160.6万円
関西
243
166.6万円
東海
344
165.1万円
北海道
189
155.8万円
九州
286
159.1万円
東北
256
166万円
北陸・甲信越
135
163.5万円
中国
135
159.5万円
四国
75
171万円
地域別台数
関東
220
328.3万円
関西
90
316.6万円
東海
143
333.3万円
北海道
7
368.8万円
九州
62
328.8万円
東北
20
360.5万円
北陸・甲信越
9
323.4万円
中国
42
339.4万円
四国
16
329.7万円

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ヤリスとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  GR86
139.5万円288.8万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996~1490 排気量(cc) 2387
69~120 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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