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GR86とID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
206.7万円735万円
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中古車相場 245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
506 中古車掲載台数 104
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 200台限定 40周年記念特別仕様車 6MT

    本体価格
    432万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー プッシュボタンスタート ハーフレザーシート オートライト  LEDヘッドライト

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト DVD再生 シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新車保証継承付/GRエアロパッケージ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHL クールレーシング Ver1 03R-GTW スラッシュ4テールマフラー AirForce エアーサスペンション  19インチ 鋳造ホイール 禁煙車両 CUSCO ラテラルリンク

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速ミッション/GRエアロ/GRエアロスタビライジングカバー/GRスポーツマフラー/純正デカナビ/クルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth接続/前後ドライブレコーダー/BSD/RCTA/SRH

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRエアロF/S/R アプライドC型 アイサイト レーダークルーズ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー車 純正9インチフルセグナビ バックカメラ クリアランスソナー セーフティセンス レーダークルーズ トラクションコントロール LEDオートライト シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    347.7万円

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    439万円

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    468万円

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    420万円

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    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACCナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ACC 18インチアルミホイール 純正ナビ 障

    本体価格
    308.5万円

関東
172
334.9万円
関西
75
334.5万円
東海
109
331.4万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
341.1万円
東北
17
355.9万円
北陸・甲信越
22
330.3万円
中国
40
334.7万円
四国
12
314.8万円
地域別台数
関東
35
354.9万円
関西
20
353.2万円
東海
10
392.2万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
3
404.3万円
中国
11
330万円
四国
6
322.5万円

GR86の中古車を探す

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GR86とID.4のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フォルクスワーゲン  ID.4
279.9万円399.5万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 170~286
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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