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カローラハードトップとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラハードトップ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
239.9万円
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中古車相場 2369万円4760万円
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2 中古車掲載台数 50
  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4 プロテクション ツートーンカラーレザー Fリフティング 20inAW 純正ナビ・バックカメラ F&Rセンサー ヒータ付電動シート ドリンクホルダー LEDヘッドライト 記録簿・スペアキー有 禁煙

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) プロテクションフィルム施工済

    本体価格
    2580万円

関東
0
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関西
1
239.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
22
3566.4万円
関西
5
3380.4万円
東海
7
3159.9万円
北海道
1
---
九州
5
3133.6万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2906万円
四国
1
3480万円

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トヨタ  カローラハードトップ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
--- 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
--- 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 580~640
--- 駆動方式 4WD、MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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