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スプリンタークーペとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタークーペ   ホンダ  N-BOX
VS
135万円301万円
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中古車相場 1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
2 中古車掲載台数 26771
  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 距離無制限6ヵ月保証  純正オーディオ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙/1年保/フルTVナビ/Bカメ/パワスラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L レーダーC・シートH・左側PSD・プラズマク

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX 660 ベースグレード 届出済み未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 スローパー 電動ウインチ ナビ Bカメラ

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング 純正ナビTV Bluetooth ミュージックラック バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    175万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
135万円
地域別台数
関東
6071
121.6万円
関西
4065
121.4万円
東海
4390
135.2万円
北海道
1040
131万円
九州
4250
123万円
東北
2140
129.8万円
北陸・甲信越
2029
130.3万円
中国
1705
124.8万円
四国
1081
121.2万円

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スプリンタークーペとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタークーペ   ホンダ  N-BOX
--- 新車時価格 164.9万円247.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 58~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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