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スプリンタークーペとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタークーペ   スバル  レガシィアウトバック
VS
135万円~301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
中古車相場 24万円~542万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 678台
  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
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    本体価格
    67.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    415万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
301万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
216台
209.2万円
関西
59台
256.2万円
東海
109台
257.4万円
北海道
95台
198.9万円
九州
38台
267.3万円
東北
75台
184万円
北陸・甲信越
66台
191.7万円
中国
18台
147.4万円
四国
2台
156.7万円

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トヨタ  スプリンタークーペ   スバル  レガシィアウトバック
--- 新車時価格 414.7万円~451万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
--- 排気量(cc) 1795
--- 最高出力(馬力) 177
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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