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オデッセイとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLI TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオーディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト VSA

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 中期 禁煙車 純正ナビ 地デジ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1オーナー/後期型/純正サイドスカート/クリアテールレンズ/9インチフリップダウンモニター/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルコン/純正18インチAW/取説・保証書・スペアキー有り

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 純正ナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    99.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 9インチナビ 8人乗り ETC

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー ナビ TV Rカメラ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチメモリーナ

    本体価格
    387万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー ディーラー整備車 記録簿6枚 ホンダセンシング マルチビューカメラ 両側パワスラ リアエンターテイメントシステム コンフォートビューPKG スマートキー2ケ 保証書 取説書

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期型・モデューロエアロ・バックカメラ・HIDヘッドライト・HDDナビ・CD/DVD再生・フルセグ・スマートキー・純正18インチアルミ・パドルシフト・ドアバイザー・オートA/C・ウィンカーミラー

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
673
210.1万円
関西
275
202.4万円
東海
280
252.8万円
北海道
63
139.4万円
九州
193
189.3万円
東北
144
183.7万円
北陸・甲信越
119
232.7万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  スプリンターリフトバック
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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