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bZ4XとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
225万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 1050万円1448万円
CLEクーペの相場表を見る
152 中古車掲載台数 24
  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ガラスルーフ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    337万円

  • トヨタ bZ4X Z ブラインドスポットモニターパノラミックビューモニター

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ bZ4X Z アドバンスドパーク 全周囲カメラ デジタルミラー ナビ BSM ETC 100V1500W電源 シートベンチレーション ステアリングヒーター JBL PDA RCTA RCD RSA 安心降車アシスト 後方接近告知 周辺車両接近時サポート

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD T-SS ナビ TV Bカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パーキングアシスト クリアランスソナー パノラマルーフ スマートキー イモビ LEDライト アルミ 整備記録簿 AC100V

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z アドバンスドパーク 雨滴感知式オートワイパー 3眼フルLEDヘッドランプ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 パノラミックビューモニター AC100V 車検整備 ダークブルーマイカ 27434km

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートエアコン パワーバックドア ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー JBLサウンド

    本体価格
    364.9万円

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    本体価格
    1180万円

関東
65
388.7万円
関西
18
358.6万円
東海
20
365.7万円
北海道
2
368万円
九州
22
395.5万円
東北
3
415.5万円
北陸・甲信越
10
406.6万円
中国
8
380.1万円
四国
4
385.5万円
地域別台数
関東
8
1227.1万円
関西
7
1209.3万円
東海
5
1155.6万円
北海道
3
1261.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1250万円
四国
0
---

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bZ4XとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   メルセデスAMG  CLEクーペ
480万円650万円 新車時価格 1290万円1646万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
--- 排気量(cc) 2996
169~342 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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