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bZ4XとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   BMW  X1
VS
271.7万円577.2万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 29.9万円749.8万円
X1の相場表を見る
77 中古車掲載台数 768
  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ナビ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ bZ4X Z 禁煙者 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ JBLサウンド 黒革シート デジタルインナーミラー シートエアコン ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマルーフ/JBL/パノラマモニター/Dインナーミラー/純正ディスプレイオーディオ/フルセグ/ステアリングヒーター/レーダークルコン/BSM/アドバンストパーク/電動リアゲート/ETC/純正18インチAW/禁煙車

    本体価格
    289万円

  • トヨタ bZ4X Z デュアルエアバック フルセグ LEDライト 電動シート バックカメラ ETC メモリーナビ キーレス スマートキー ナビ&TV 記録簿 オートクルーズコントロール メディアプレイヤー接続

    本体価格
    451万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD Z 4WD 12.3ナビパノラマカメラ

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ bZ4X Z ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・全方位カメラ・JBLスピーカー・ステアリングヒーター・デジタルミラー・アドバンスドパーク・レーダークルーズコントロール・前席シートベンチレーション・電動バックドア

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD バックモニター 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト ドラレコ サポカー 横滑り防止装置 ETC スマートキー

    本体価格
    383.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    355万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    399.3万円

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    本体価格
    538万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 黒革 ワンオーナー車 4WD 電動Rゲート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    178万円

関東
26
346.2万円
関西
5
349.4万円
東海
19
347.4万円
北海道
2
405万円
九州
13
381.6万円
東北
4
379.1万円
北陸・甲信越
1
409.3万円
中国
6
361.5万円
四国
1
351万円
地域別台数
関東
304
304.2万円
関西
107
311万円
東海
132
333.8万円
北海道
52
222.3万円
九州
65
312万円
東北
38
267.8万円
北陸・甲信越
38
276.4万円
中国
27
261.1万円
四国
5
168.9万円

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bZ4XとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   BMW  X1
480万円650万円 新車時価格 525万円874万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
--- 排気量(cc) 1498~1998
169~342 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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