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N-BOX+とbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   トヨタ  bZ4X
VS
14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
529 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 禁煙 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー エンジンプッシュスタートボタン 前後ドライブレコーダー 純正14インチアルミホイール 片側パワースライドドア

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ M・I・C内装/KENWOODメモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/禁煙/両側電動スライドドア/ターボ/プッシュスタート/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 電動ウインチベルト 車いす引き込みアルミスロープ 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 横滑り防止 ETC HIDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 左電動スライドドア

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リヤシート付4人乗キーレスキー電動ウインチ

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル マットカラー(グレー&ホワイト)ターボ 両側パワスラ HID フォグ オートエアコン スマートキー ナビ ETC クルコン 14AW オールシーズンタイヤ コンソール リア電源

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ ETC クルコン 両側パワスラ パドルシフト

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ ナビTV 福祉車輌

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD /禁煙車/純正オーディオ(CD)/両側スライドドア/横滑り防止装置/アイドリングストップ/電動格納ウィンカーミラー/ミラーヒーター/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
    115.1万円

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  • トヨタ bZ4X Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

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    429万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    368万円

関東
145
54.2万円
関西
75
51.8万円
東海
59
51.2万円
北海道
36
62.9万円
九州
76
51.9万円
東北
42
61.4万円
北陸・甲信越
29
61.1万円
中国
48
57.2万円
四国
19
67.5万円
地域別台数
関東
3
430.7万円
関西
6
386.8万円
東海
10
402.6万円
北海道
0
---
九州
4
389.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
416.5万円
中国
1
410万円
四国
1
380万円

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N-BOX+とbZ4Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  bZ4X
134万円199.3万円 新車時価格 480万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は529台、bZ4Xの中古車は29台掲載しています。
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