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N-VANとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとbZ4Xの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  bZ4X
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
2136 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグ LEDヘッド バックカメラ Bluetooth接続 アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア スマキー プッシュスタート ECON ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 車検整備付 禁煙車

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD アダプティブクルーズコントロール 10インチメモリーナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ 社外アルミ LEDランプ 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ コートテクトガラス G‘ZOXコーティング

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ N-VAN G 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ LEDヘッドライト スマートキー オートA/C

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 4WD ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム LEDフォグランプ 充電用USBジャック 荷室アクセサリーソケット

    本体価格
    180.5万円

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    513.7万円

関東
520
135.9万円
関西
306
133.9万円
東海
442
145.9万円
北海道
89
126.5万円
九州
263
127.6万円
東北
161
138.1万円
北陸・甲信越
159
143.9万円
中国
117
125.6万円
四国
79
130.5万円
地域別台数
関東
10
401万円
関西
7
387万円
東海
12
408.1万円
北海道
0
---
九州
8
389.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
8
419.5万円
中国
1
410万円
四国
3
363.2万円

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N-VANとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  bZ4X
119.8万円209.2万円 新車時価格 480万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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