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ミラココアとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
1万円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
2475 中古車掲載台数 665
  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー CD フルフラットシート

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L 禁煙車 ナビ TV ETC  ルーフレール

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD エンジンスターター スペアキー

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ナビ TV キーフリー AAC

    本体価格
    56.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー キーレス ベンチシート

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    559.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD D/A・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    465万円

関東
470
47.3万円
関西
313
41万円
東海
395
45万円
北海道
111
55万円
九州
418
43.6万円
東北
196
51.6万円
北陸・甲信越
185
48.6万円
中国
237
46.5万円
四国
150
44.8万円
地域別台数
関東
175
522.2万円
関西
122
514.7万円
東海
106
524.1万円
北海道
52
533.9万円
九州
93
529.7万円
東北
26
535.6万円
北陸・甲信越
22
540.8万円
中国
35
520.4万円
四国
34
518.7万円

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ミラココアとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  クラウンクロスオーバー
105万円165.2万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
658 排気量(cc) 2393~2487
52~58 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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