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フィットとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 369万円994.7万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
5438 中古車掲載台数 687
  • ホンダ フィット 1.3 L キーレスキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD バックカメラ・寒冷地仕様・ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証 禁煙1オ‐ナ‐ 9incナビ ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ リアカメラ シティアクティブブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    98.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正8インチナビホンダセンシングパーキン

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    223万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    528万円

関東
1496
112.7万円
関西
685
122.8万円
東海
711
125.8万円
北海道
400
115.7万円
九州
735
117.3万円
東北
499
106.9万円
北陸・甲信越
447
115.3万円
中国
270
105.3万円
四国
195
104.7万円
地域別台数
関東
190
505.4万円
関西
109
495.8万円
東海
112
514.9万円
北海道
46
511.1万円
九州
103
505.7万円
東北
23
524.3万円
北陸・甲信越
31
510.7万円
中国
43
499.4万円
四国
30
523万円

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フィットとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  クラウンクロスオーバー
155.8万円286.7万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1317~1496 排気量(cc) 2393~2487
98~118 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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