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クラウンクロスオーバーとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
405万円880万円
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中古車相場 40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
502 中古車掲載台数 285
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD D/A・ETC2.0・BSM・HUD

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RS 

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ BT接 HUD シートH・C Dミラー BSM

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 衝突軽減 ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    471万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラフルセグLEDライトCソナー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD AC電源コンセント・ワンオーナー・LED

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバーRS AD 

    本体価格
    611.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタ デジタルミラ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    521.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    519.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ RセーフティPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    449.5万円

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    115万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 1オナ パノラマSR RSP AMGライン Burmester

    本体価格
    485.6万円

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    本体価格
    428.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 全方位カメラ.ナビ.TV

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    719.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    779.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリ-PKGバイキセノン新品タイヤ

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    801.8万円

関東
140
518.3万円
関西
70
538.5万円
東海
81
562.5万円
北海道
23
559.4万円
九州
87
546.1万円
東北
22
549.6万円
北陸・甲信越
24
540.3万円
中国
34
545.7万円
四国
21
541.5万円
地域別台数
関東
151
549.3万円
関西
47
555万円
東海
38
754.5万円
北海道
4
469.7万円
九州
26
533.5万円
東北
2
559.8万円
北陸・甲信越
9
642.9万円
中国
5
715.9万円
四国
3
517.4万円

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クラウンクロスオーバーとVクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
435万円755万円 新車時価格 535万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
2393~2487 排気量(cc) 1949~2142
186~272 最高出力(馬力) 163~211
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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