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デリカD:5とクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
2436 中古車掲載台数 695
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り 電動サイドステップ

    本体価格
    408.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワスラ/ディスチャージヘッド/禁煙車

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD コンプリートPKG アラビュー登録済未使用車

    本体価格
    441万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II フルセグナビ 左Pスライドドア

    本体価格
    26万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 保証1年 Wパワスラ Pゲート ナビ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 2トーン 衝突軽減 純正10型ナビ ドラレコ

    本体価格
    371.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 社外アルミ ナビ 社外マフラー

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV スマートミラー La Stradaホイール

    本体価格
    219.9万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバーRSアドバ 認定中古車

    本体価格
    598万円

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    419.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD RサポートPG SR DサポートPG2 Dインナ

    本体価格
    705万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙者 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    476万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ KUHLフルエアロ コネクトナビ

    本体価格
    555万円

関東
720
252.8万円
関西
359
337.7万円
東海
336
295.8万円
北海道
289
281万円
九州
224
255万円
東北
223
318.8万円
北陸・甲信越
150
304.1万円
中国
76
321万円
四国
59
299.9万円
地域別台数
関東
192
504.3万円
関西
115
494.8万円
東海
113
509.7万円
北海道
47
510.1万円
九州
105
504.5万円
東北
24
524.9万円
北陸・甲信越
29
510.7万円
中国
41
499.9万円
四国
29
524.5万円

デリカD:5の中古車を探す

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

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デリカD:5とクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウンクロスオーバー
221.3万円473.3万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1998~2359 排気量(cc) 2393~2487
145~170 最高出力(馬力) 186~272
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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