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クラウンクロスオーバーとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  ブルーバードシルフィ
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
697 中古車掲載台数 34
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全方位カメラETC前後ドラレコDインナーミラ

    本体価格
    497万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM レザーシート

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    452万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ワンオーナー

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー サポカー フルセグ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD バックカメラ/ナビTV/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 初度登録R4年10月 セーフティセンス

    本体価格
    533.2万円

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    32.8万円

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    39.9万円

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    32.8万円

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    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S クールモダン [HDDナビ]

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビ ETC Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    26.9万円

関東
189
518.5万円
関西
129
512.7万円
東海
109
524.1万円
北海道
52
526.1万円
九州
97
530万円
東北
24
539.7万円
北陸・甲信越
23
542.9万円
中国
38
519.3万円
四国
36
519万円
地域別台数
関東
17
29.6万円
関西
6
34.5万円
東海
2
36.2万円
北海道
2
26.3万円
九州
2
28.5万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
3
29.2万円

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クラウンクロスオーバーとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  ブルーバードシルフィ
435万円755万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1997
186~272 最高出力(馬力) 109~133
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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