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ノアとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
2983 中古車掲載台数 666
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外ナビ ETC 左側PSD

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 安全装置・ナビ・ドラレコ・後席モニター

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ Bluetooth フルセグ 両側電動 ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アクセル踏み間違い防止バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ Bluetooh 電動スライド スマートキ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙 10.5型純正ナビ オットマン ETC

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si carrozzeriaナビ&リアモニター 新品黒革

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X SDナビ バックカメラ LEDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    525.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ ナビ 本革 LED

    本体価格
    568万円

関東
874
251.7万円
関西
517
238.5万円
東海
407
234.8万円
北海道
150
214.7万円
九州
418
250.2万円
東北
226
251.2万円
北陸・甲信越
151
250.7万円
中国
154
247.1万円
四国
86
239.1万円
地域別台数
関東
177
520.8万円
関西
120
514.3万円
東海
106
523.9万円
北海道
50
534.2万円
九州
93
530.1万円
東北
26
535.6万円
北陸・甲信越
22
540.8万円
中国
36
519.2万円
四国
36
518.5万円

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ノアとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  クラウンクロスオーバー
267万円389万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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