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アルトワークスとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとGRカローラの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   トヨタ  GRカローラ
VS
20万円235万円
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中古車相場 469.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
98 中古車掲載台数 82
  • スズキ アルトワークス 660 ie 4WD 5速マニュアル 社外 エアクリーナー マフラー 前後タワーバー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD クロスミッション・ハイカム・鍛造ピストン・R専用インジェクター・センターLSD・取説・保証書

    本体価格
    185万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT スズキスポーツマフラー 社外車高調 アルミラジエター ボンネット リア調整式ラテラルロッド KEIワークス用フロントキャリパー 15インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD スズキスポーツ製ECU社外エキゾーストマニホールド中間パイプスズキスポーツマフラーK100キットラルグス車高調左右レカロシート地デジTVスズスポエアクリーナー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 4WD 5速マニュアル ターボ 社外AW 社外マフラー

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z タイミングチェーン式エンジン車 ターボ車

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 予済06-02-06

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 走行距離4万台!!全塗装パールホワイト!

    本体価格
    応談

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    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    537.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    561万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD ターボ 純正ナビ フルセグ BBS18インチ LEDヘッドライト オートライト カーボンルーフ ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    585万円

関東
22
78.3万円
関西
19
97.3万円
東海
8
79.8万円
北海道
1
45万円
九州
15
69.1万円
東北
10
69.9万円
北陸・甲信越
10
98.5万円
中国
8
59.5万円
四国
5
109.2万円
地域別台数
関東
31
582.1万円
関西
11
594.7万円
東海
18
589.9万円
北海道
5
773万円
九州
9
589.3万円
東北
3
584.7万円
北陸・甲信越
2
516.4万円
中国
0
---
四国
3
774万円

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アルトワークスとGRカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   トヨタ  GRカローラ
94.4万円121.6万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
657~658 排気量(cc) 1618
60~64 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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