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クラウンスポーツとソニカを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  ソニカ
VS
460万円818万円
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中古車相場 4.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
314 中古車掲載台数 61
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ Dミラートヨタチームメイト

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイ 寒冷地仕様 BSM

    本体価格
    554.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 当店試乗車 ナビ TV 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    750万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート サンドブラウン

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SPORTS Z

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ 全周囲 BSM

    本体価格
    706.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙ワンオーナー サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    638.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD リボルトEXコーティング済 パノラマルーフ

    本体価格
    590万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボ キーフリー タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ社外マフラーSPARCO14AW

    本体価格
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    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    7.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウンミニライトアルミ3S7全塗装済

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD フォグランプ キーフリー バックモニター

    本体価格
    38.8万円

関東
57
596.9万円
関西
57
609.9万円
東海
75
602.7万円
北海道
15
603.3万円
九州
51
606.3万円
東北
9
602.5万円
北陸・甲信越
21
593.6万円
中国
19
585.7万円
四国
10
625.8万円
地域別台数
関東
12
32.4万円
関西
8
25.9万円
東海
12
27万円
北海道
1
35万円
九州
10
26.9万円
東北
7
33.1万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
7
47.9万円
四国
2
17.9万円

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クラウンスポーツとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  ソニカ
590万円820万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2487 排気量(cc) 658
177~186 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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