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MX-30とソニカを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とソニカの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ダイハツ  ソニカ
VS
163万円265.7万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 9.9万円85万円
ソニカの相場表を見る
98 中古車掲載台数 62
  • マツダ MX-30 2.0 全方位カメラ ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MX-30 インダストリアル クラシック 3トーン

    本体価格
    210万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+ユーティリティPkg

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°セーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙1オーナーETC全周囲カメラLED

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    227.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストクラシック360カメラ ナビTV

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシック

    本体価格
    230万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツコネナビ USB端子×2基 ブルートゥー

    本体価格
    234.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS /HDDナビ/TV/Sキー/イモビ/HID/15AW

    本体価格
    14.9万円

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    23万円

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    11.5万円

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    65万円

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    本体価格
    24.8万円

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    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド インタークーラーターボ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ABS キーフリー アルミ 電格ミラー

    本体価格
    46万円

関東
43
213万円
関西
12
219.9万円
東海
8
221.5万円
北海道
1
265.7万円
九州
9
224.9万円
東北
3
243.3万円
北陸・甲信越
9
215.9万円
中国
11
209.3万円
四国
2
207.7万円
地域別台数
関東
9
39万円
関西
9
20.5万円
東海
15
27.7万円
北海道
1
23万円
九州
8
34万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
4
55.7万円
四国
6
28.7万円

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MX-30とソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ダイハツ  ソニカ
242万円340.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1997 排気量(cc) 658
156 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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