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クラウンスポーツとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
607 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ZEUSコンプリート パノラマルーフ

    本体価格
    671万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    557.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 全周囲 サンルーフ

    本体価格
    535.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2025年モデル 12.3型プレミアムサウンドシステムコネクティッドナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後方内蔵 トヨタチームメイトアドバンストパーク 置充電 内装ブラック エンジンスターター

    本体価格
    573万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 デジタルミラー 本革 シートヒーター&クール パワーバックドア AC100V-1500W 前後ドラレコ 当社社用車

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車ライト 12.3インチ純正DA レーダークルーズコントロール

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 弊社元試乗車 1年間走行距離無制限保証・14000キロ ナビ 全周囲モニター Bluetooth ETC 2.0AWD エアバッグ AC100V ミ

    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 12.3インチプレミアムサウンドナビ TV 全周囲カメラ ワイヤレス充電 トヨタチームメイト シートヒーター/ベンチレーション 黒革シート HUD ETC BSM ステアヒーター ドラレコ

    本体価格
    531.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ トヨタチームメイト 全方位 ブラウン本革シート HUD 置充 12.3型コネクティッドナビ+ TV BT Toyota Safety Sense デジタルインナーミラー 前席パワーシート エアシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    520.6万円

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    本体価格
    1530万円

関東
149
552.7万円
関西
115
572.3万円
東海
96
567.3万円
北海道
28
549.4万円
九州
87
563.2万円
東北
24
546.4万円
北陸・甲信越
34
554.4万円
中国
50
577.7万円
四国
24
571.2万円
地域別台数
関東
11
1203.8万円
関西
7
1286万円
東海
5
1292.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   フェラーリ  カリフォルニア
520万円820万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2487 排気量(cc) 4297
177~186 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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