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クラウンスポーツとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
434.3万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 3680万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
646 中古車掲載台数 53
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ナビ バックカメラ フルセグ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    554万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 試乗車UP・パノラマルーフ・ドラレコ前後

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z HEV 

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ・地デジTV/レザーシート/トヨタセーフティセンス/モデリスタエアロパーツ/TZエアコンドリンクホルダー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/純正エアロ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/ブラウンレザーシート/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/電動リヤゲート/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/AC100V

    本体価格
    579.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ パノラマルーフ プロジェクションカーテシイルミ 12.3型ナビ リアフィルム ドラレコ前後 全方位カメラ ACコンセント ハンズフリーパワーバックドア デジタルミラー ETC2.0

    本体価格
    579.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    585.6万円

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    5380万円

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    4380万円

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    7980万円

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    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボン製ホイール レーシングシート

    本体価格
    4280万円

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    本体価格
    5500万円

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    本体価格
    5590万円

関東
149
552.6万円
関西
128
571万円
東海
110
567.1万円
北海道
30
550.9万円
九州
98
562.2万円
東北
21
537.7万円
北陸・甲信越
34
558.4万円
中国
52
575.9万円
四国
24
575.3万円
地域別台数
関東
23
5066.9万円
関西
7
4325万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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クラウンスポーツとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
520万円820万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2487 排気量(cc) 3989
177~186 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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