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500(チンクエチェント)とクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 460万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
880 中古車掲載台数 609
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ サイバーナビ 地デジ ドラレコ レーダー

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L 左H/4MT R3年国内新規登録 ワインレッドキャンバスTOP/革シート デロルトキャブ/キャレロHライト 専用横型メーター 前後クロームバンパーガード レザーボンネットストラップ ボディ同色12inホイール/メッキCキャップ

    本体価格
    428万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定車 ワンオーナー カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグ バックカメラ ガラスルーフ キセノン パドルシフト 専用ハーフレザーシート リアパークセンサー ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    192.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車/禁煙車/バックカメラ/ドラレコ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴェスヴィオ ツインエアエンジン

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ETC ドライブレコーダー 純正CD 限定150

    本体価格
    45.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトレザーステアリング ETC ドラレ

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) センプレヴェルデ ハーフレザー 障害物センサー ETC クルコン

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
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    本体価格
    530.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    520.8万円

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    本体価格
    517万円

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    本体価格
    537.7万円

関東
234
117.1万円
関西
185
122.5万円
東海
150
132.3万円
北海道
31
125.3万円
九州
106
111万円
東北
58
96.4万円
北陸・甲信越
51
123.2万円
中国
45
139.2万円
四国
20
113万円
地域別台数
関東
163
556.2万円
関西
106
565.2万円
東海
126
554.5万円
北海道
28
551.3万円
九州
72
557.1万円
東北
30
554.4万円
北陸・甲信越
18
568.6万円
中国
51
565.4万円
四国
15
573.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  クラウンスポーツ
179万円344万円 新車時価格 520万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
875~1368 排気量(cc) 2487
69~100 最高出力(馬力) 177~186
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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