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クラウンスポーツとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォード  マスタング
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
612 中古車掲載台数 157
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全方位カメラ・デジタルキー

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ メーカーナビ パノラミックビュー レーダークルーズ 純正21インチアルミ LEDライト

    本体価格
    571.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 弊社元試乗車 1年間走行距離無制限保証・14000キロ ナビ 全周囲モニター Bluetooth ETC 2.0AWD エアバッグ AC100V ミ

    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    557.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ AWD フルセグテレビ 1オーナー ETC車載器 TVナビ クルコン 横滑り防止装置 エアバッグ 本革 AC100V メモリナビ ドラレコ キーレス 盗難防止装置 ABS アルミ

    本体価格
    564.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲 パ-キングアシスト 電動リアゲ-ト

    本体価格
    554.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ トヨタチームメイト アドバンストパーク アドバンストドライブ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール アダプティブハイビームシステム

    本体価格
    532.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    536万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ BSM デジタルインナーミラー ドライブレコーダー パワーバックドア パノラミックビューモニター ETC2.0 LEDヘッドライト 本革シート

    本体価格
    705.9万円

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    本体価格
    375万円

関東
155
554.3万円
関西
111
573.8万円
東海
97
567.6万円
北海道
28
554万円
九州
83
561.6万円
東北
25
549万円
北陸・甲信越
34
552.9万円
中国
52
575万円
四国
27
565.5万円
地域別台数
関東
59
490.6万円
関西
21
591.4万円
東海
47
486.2万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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クラウンスポーツとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォード  マスタング
520万円820万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2487 排気量(cc) 2260~5200
177~186 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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