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クラウンスポーツとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   フォード  マスタング
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 75.5万円1920万円
マスタングの相場表を見る
612 中古車掲載台数 161
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマガラスルーフ・純正F&Rドライブレコーダー付きデジタルインナー・360°カメラ・ブラインドスポットモニター・ブラックボディ&ブラック本革エアーパワーシート・純正ブラック21インチアルミ・置クダケ充電

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /衝突軽減/BSM/HUD/レーダークルーズ/アドバンスドライブ/デジタルインナーミラー/コーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒーター・エアコン/パワーバックドア/パワーシート/ETC/パワーシート

    本体価格
    532.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ サンドブラウン本革エアシート デジタルインナーミラー パノラミックビュモニター LEDヘッドライト パワーバックドア ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革電動シートLEDヘッドライトシートヒーターシートベンチレーションパノラミックビューモニターフルセグTVディスプレイオーディオ+ドライブレコーダー100VコンセントサンルーフE-Four

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・フルエアロ・純正アルミ・本革シート・ワンオーナー・LED

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマモニター BLUETOOTH付 ロングラン保証付

    本体価格
    569万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    529.1万円

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    318.7万円

関東
133
558.7万円
関西
119
577.1万円
東海
98
569.2万円
北海道
34
549.5万円
九州
96
561.5万円
東北
22
538.3万円
北陸・甲信越
37
559.9万円
中国
52
577.4万円
四国
21
576.1万円
地域別台数
関東
65
474.4万円
関西
17
573.2万円
東海
49
513.3万円
北海道
1
228万円
九州
12
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
699.3万円
四国
2
256.5万円

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クラウンスポーツとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォード  マスタング
520万円820万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2487 排気量(cc) 2260~5200
177~186 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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