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クラウンスポーツとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ジャガー  Fペイス
VS
479.9万円869.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 143.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 140
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ ワンオーナー 禁煙 全方位

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正12.3DAナビ

    本体価格
    566.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD メーカーナビTV 全周囲 サンルーフ 4WD

    本体価格
    697万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ツインムーンルーフ/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    592.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 大型ナビ/全方位/トヨタチームメイト/ETC

    本体価格
    605.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタ パノラマルーフ

    本体価格
    720万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    555.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフBSM全周囲カメラLEDライトETC

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ ツートンカラー 黒内装

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ZEUSコンプリート パノラマルーフ 黒本革

    本体価格
    721.3万円

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    本体価格
    応談

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    288万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オ-ナ- 限定20台 サンル-フ 22インチAW

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    1098万円

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    本体価格
    639.9万円

関東
54
597.3万円
関西
47
620.2万円
東海
62
604.4万円
北海道
6
620.1万円
九州
49
604.3万円
東北
12
591万円
北陸・甲信越
21
591.8万円
中国
13
604.9万円
四国
13
629.3万円
地域別台数
関東
61
655.1万円
関西
20
603.5万円
東海
24
495.7万円
北海道
3
788万円
九州
14
464.7万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
5
360.7万円
四国
3
492万円

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クラウンスポーツとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ジャガー  Fペイス
590万円820万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2487 排気量(cc) 1995~5000
177~186 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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