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デミオとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
6.8万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 517万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 191
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX Fパッケージ 純正5速 走行12000キロ 修復歴無し DW3W

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 禁煙車 LED

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTVー 衝突被害軽減B

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減 純正SDナビ LED BSM スマートキー

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Bluetooth ナビ CD DVD バックカメラ

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 当社試乗車 衝突軽減

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    625.8万円

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    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ付き 届出済未使用

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ETC 純正イルミ HDMI

    本体価格
    648.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビTV 全方位M サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    584.4万円

関東
427
70.9万円
関西
173
74.9万円
東海
233
73.5万円
北海道
92
72.8万円
九州
164
69.7万円
東北
151
79.8万円
北陸・甲信越
148
76.4万円
中国
151
83.6万円
四国
58
77.3万円
地域別台数
関東
47
614.2万円
関西
45
612.1万円
東海
27
619.8万円
北海道
3
637.2万円
九州
24
623.9万円
東北
6
607.4万円
北陸・甲信越
21
593.2万円
中国
11
626.3万円
四国
7
615.7万円

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マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1298~1498 排気量(cc) 2487
92~116 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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