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クラウンスポーツとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
608 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/ナビ/TV/アラウンドビューモニター/デジタルミラースマートキー/電動リアゲート/パーキングアシスト/シートヒーター/ETC

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV 12.3インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 ETC2.0 デジタルミラー 前後ドラレコ 本革 シートヒーター&クール パワーバックドア AC100V-1500W

    本体価格
    578.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカー 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー/モデリスタフルエアロ/パノラマルーフ/サドルブラウン革シート/トヨタチームメイト/アドバンスドパーク/プレミアムサウンド/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/12.3型ディスプレイ

    本体価格
    537.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本州仕入 パノラマルーフ 純正12.3型ナビ&TV 全周囲カメラ トヨタチームメイト セーフティーセンス レーダークルーズ シートベンチレーション ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポット ETC

    本体価格
    512.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    537万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD トヨタ安全装置 ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    629万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 登録済未使用車 PHEV パノラマルーフ 寒冷地仕様 モデリスタエアロ フェンダーアーチモール HDMI入力端子 12.3ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    283万円

関東
150
552.4万円
関西
115
572.3万円
東海
96
567.3万円
北海道
28
550.1万円
九州
87
563.2万円
東北
24
546.4万円
北陸・甲信越
34
554.4万円
中国
50
577.7万円
四国
24
571.2万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスタークーペの中古車を探す

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クラウンスポーツとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  ロードスタークーペ
520万円820万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2487 排気量(cc) 1597~1839
177~186 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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