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クラウンスポーツとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  セドリックセダン
VS
456.7万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 50万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
607 中古車掲載台数 41
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ シートカラー:サンドブラウン 前後ドラレコ アドバンスト・パーク パノラミックビュー ナビ&TV ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー Pシート&メモリ ETC2.0TVキット

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC パノラマルーフ 21AW

    本体価格
    718万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 衝突軽減 トヨタチームメイト 本革レザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 追従クルコン 車線逸脱警報 パワーシート デジタルインナーミラー

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/デジタルミラー/アドバンスドパーク/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/21インチアルミ/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート/ベンチレーション/ETC

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール アドパンストパーク アドパンストドライブ

    本体価格
    573万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS ザ リミテッド マット メタル E-Four 4WD 特別設定色マットメタル・特別設定内装色 ブラックラスター・THE LIMITED-MATTE METAL専用レーザー加飾(インストルメントパネル)・特別加飾ステアリングホイール・ドラレコ前後・前後席シートヒーター

    本体価格
    758万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC2.0 車線逸脱警報 デジタルミラー 本革 シートヒーター&クール パワーバックドア AC100V-1500W 前後ドラレコ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    542万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    546万円

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    本体価格
    230万円

関東
166
554.3万円
関西
106
566万円
東海
126
555.6万円
北海道
29
551.1万円
九州
74
560.9万円
東北
28
557.8万円
北陸・甲信越
18
568.3万円
中国
44
568.9万円
四国
16
575万円
地域別台数
関東
11
148.9万円
関西
4
107.5万円
東海
9
217.6万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  セドリックセダン
520万円820万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2487 排気量(cc) 1998~2960
177~186 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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