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クラウンスポーツと928を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ポルシェ  928
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
595 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    606.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/保証書/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    535.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元試乗車 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/冬タイヤ有

    本体価格
    538.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    637万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正ナビフルセグTV&パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー HUD

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ZEUSエアロ 車高調 22インチAW パノラマルーフ 全周囲カメラ BSM ナビ ワンオーナー ドラレコ デジタルインナーミラー フルセグ ETC2.0 本革シート 禁煙車

    本体価格
    721.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 県外仕入 禁煙車 12.3インチDオーディオ

    本体価格
    530万円

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    498万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
130
561.4万円
関西
119
578.1万円
東海
90
569.6万円
北海道
34
549.9万円
九州
92
564万円
東北
22
536.8万円
北陸・甲信越
39
560.3万円
中国
49
574.7万円
四国
20
576.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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クラウンスポーツと928のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ポルシェ  928
520万円820万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2487 排気量(cc) 5397
177~186 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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