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クラウンスポーツとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ロールスロイス  レイス
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
605 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    489.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    508万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD KUHLオリジナルエアロ BLITZ車高調 VERZ22インチAW パノラマルーフ 本革ブラックシート TV ETC 全方位モニター シートヒーター&クーラー ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ AWD フルセグテレビ 1オーナー ETC車載器 TVナビ クルコン 横滑り防止装置 エアバッグ 本革 AC100V メモリナビ ドラレコ キーレス 盗難防止装置 ABS アルミ

    本体価格
    564.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/革シート/デジタルインナM

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減&純正12.3インチDA&全周囲カメラ&ETC&ドラレコ&フルセグ&認定中古車&1年保証

    本体価格
    584万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元社用車・大画面DAナビ・全周囲モニター・ムーンルーフ・コーナーセンサー・前後ドラレコ・シートヒーター・純正AW・電動バックドア・

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲

    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    2248万円

関東
152
555万円
関西
111
573.6万円
東海
96
567.9万円
北海道
28
553.9万円
九州
82
564.4万円
東北
24
551.6万円
北陸・甲信越
34
552.9万円
中国
51
576万円
四国
27
565.5万円
地域別台数
関東
8
2305.5万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ロールスロイス  レイス
520万円820万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2487 排気量(cc) 6592
177~186 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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