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クラウンスポーツとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  クラウンセダン
VS
434.3万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 39.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
643 中古車掲載台数 79
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・ムーンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・21AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・セーフティセンス・BSM

    本体価格
    463.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ/BT/フルセグ/miracast/パノラミックビューモニター/ビルトインETC2.0/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/AC100V/1500W/セーフティセンス

    本体価格
    570.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ ICS 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC2.0 LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー レーダークルコン シートエアコン

    本体価格
    481.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー/モデリスタフルエアロ/パノラマルーフ/サドルブラウン革シート/トヨタチームメイト/アドバンスドパーク/プレミアムサウンド/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/12.3型ディスプレイ

    本体価格
    546.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチディスプレイナビTV本革パノラマ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /パノラマルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/アドバンスドライブ/全周囲カメラ/コーナーセンサ/電動格納ミラー/シートヒーター・エアコン/パワーシート/ETC

    本体価格
    522.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/パノラマルーフ/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ モデリスタホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    615万円

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    133万円

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    本体価格
    応談

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    65万円

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    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン 

    本体価格
    108万円

関東
148
551.8万円
関西
127
571.2万円
東海
110
567.1万円
北海道
30
550.9万円
九州
97
561万円
東北
21
537.7万円
北陸・甲信越
34
559.1万円
中国
52
575.7万円
四国
24
574.5万円
地域別台数
関東
15
112.6万円
関西
8
108.5万円
東海
24
131.4万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
138.8万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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クラウンスポーツとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  クラウンセダン
520万円820万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2487 排気量(cc) 1988~1998
177~186 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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