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クラウンスポーツとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとオーリスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  オーリス
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
595 中古車掲載台数 158
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・ムーンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・21AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・セーフティセンス・BSM

    本体価格
    478.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ/寒冷地仕様車

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/パノラマルーフ/ワンオーナー/ディスプレイオーディオ+/プレミアムサウンド/シートヒーター/エアシート/トヨタチームメイト/デジタルミラー/ワイヤレス充電/1500W/ビルトインETC/ハンズフリーリアゲート

    本体価格
    510.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ 全周囲モニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・HDMI・寒冷地仕様

    本体価格
    553.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・パノラマルーフ・本革シート・コネクテッドナビPLUS・デジタルインナーミラー・ドラレコ・自動(衝突軽減)ブレーキ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD セーフティセンス 12.3型ナビTV 黒革 パノラミックビュー レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポット デジタルインナーミラー AC100V 電動リアゲート シートクーラー・ヒーター

    本体価格
    486万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 即 納 特別低金 利2.9から パノラマルーフ ブラウン内装 トヨタチームメイト パノラミックビューモニター アドバンストパーク アドバンストドライブ デジタルインナーミラー ハンズフリーパワーバックドア 置き充電!

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ブラウン革シート(ヒーター&ベンチレーション)純正ナビフルセグTV&パノラミックビューモニター 1オーナー車 デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンオーナー LEDライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    59万円

関東
130
561.4万円
関西
119
578.1万円
東海
90
569.6万円
北海道
34
549.9万円
九州
92
564万円
東北
22
536.8万円
北陸・甲信越
39
560.3万円
中国
49
574.7万円
四国
20
576.8万円
地域別台数
関東
42
98.9万円
関西
21
95万円
東海
25
97.7万円
北海道
10
89.2万円
九州
12
87.4万円
東北
14
100万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
14
89.9万円
四国
3
92.8万円

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クラウンスポーツとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  オーリス
520万円820万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2487 排気量(cc) 1196~1797
177~186 最高出力(馬力) 99~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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