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クラウンスポーツとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとシロッコの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
434.3万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 37.9万円321万円
シロッコの相場表を見る
643 中古車掲載台数 47
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ 本革シート メモリーナビ フルセグTV シートヒーター&ベンチレーション パノラミックビューモニター パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウンスポーツ Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    472万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 初売り対象車 トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー コネクティッドナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正アルミホイール パワーシート

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD LED・フルセグ・バックカメラ・純正AW・禁煙車

    本体価格
    536.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター シートクーラー アダプティブクルーズコントロール 純正21AW オートハイビーム ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    485.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ メーカーナビ パノラミックビュー レーダークルーズ 純正21インチアルミ LEDライト

    本体価格
    578.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    555万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R シートヒーター 純正ナビ・TV・Bカメラ クルコン DCC XDS  6速DSG パドルシフト ETC

    本体価格
    234.5万円

関東
148
551.8万円
関西
127
571.2万円
東海
110
567.1万円
北海道
30
550.9万円
九州
97
561万円
東北
21
537.7万円
北陸・甲信越
34
559.1万円
中国
52
575.7万円
四国
24
574.5万円
地域別台数
関東
26
120.5万円
関西
5
113.1万円
東海
5
93.5万円
北海道
5
107.8万円
九州
1
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォルクスワーゲン  シロッコ
520万円820万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2487 排気量(cc) 1389~1984
177~186 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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