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C+podとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   マツダ  キャロル
VS
61.8万円138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 10万円161万円
キャロルの相場表を見る
54 中古車掲載台数 513
  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ オーディオレス AC100V/1500W シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙 充電ケーブル シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー エアコン AC100V プッシュスタート 電格ミラー チルトステア UVカットガラス オートライト LED フロントガラス熱線

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ C+pod G スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod X 電動格納ドアミラー オートライト プッシュスタート スマートキー 充電ケーブル ホワイトツートンカラー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ C+pod G EV車 シートヒーター AC100V電源 LEDヘッドライト ウィンドウシールドデアイサー 制限速度60km/h車両 アイドリングストップ キーレスエントリー トヨタセーフティセンス 横滑り防止

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター ナビ ドラレコ キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod C+pod G 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ シートヒーター LEDヘッドライト パーキングセンサー プッシュスタート ウィンカーミラー オートライト 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G ワンオーナー LED シートヒーター スペアキー

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ C+pod G 満充電145km表示 トヨタセーフティセンス クリアランスソナー LEDヘッドライト ポータブルナビ 1セグ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    57.2万円

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    本体価格
    32.6万円

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    本体価格
    36.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ TV ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    20.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート 前後誤発進抑制 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー シートヒーター アイドリングストップ オートハイビーム オートライト キーレス 走行7千km 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX 衝突軽減ブレーキシステム Bカメラ ナビ

    本体価格
    59.8万円

関東
22
91.6万円
関西
6
89.6万円
東海
17
91.5万円
北海道
2
89.9万円
九州
1
138万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
116.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
110
52.2万円
関西
68
55.1万円
東海
52
60.9万円
北海道
23
55.4万円
九州
60
58万円
東北
34
65.2万円
北陸・甲信越
75
82.5万円
中国
68
66.5万円
四国
23
44.6万円

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C+podとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   マツダ  キャロル
165万円173.1万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
--- 排気量(cc) 657~658
12 最高出力(馬力) 46~49
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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