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C+podとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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C+podとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
72万円128.9万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 102.4万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
44 中古車掲載台数 874
  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ ポータブルナビTV バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート シートヒーター パーキングセンサー 横滑り防止付き ウィンカーミラー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • トヨタ C+pod G 衝突回避 シートヒーター 1500Wコンセント

    本体価格
    82万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB LEDヘッドライト シートヒーター エアコン スマートキー AC100V電源

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター ナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G (軽自動車登録)LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ /シートヒーター

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト AC100V/1500W電源 スマートキー エアコン プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ C+pod G Toyota Safety Sense 社外ポータブルナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ウインカーミラー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ C+pod G EV自動車 満充電200V5H・100V16H 家庭用電源充電可 ドライブレコーダー バックカメラ プリクラッシュセーフティ パーキングソナー シートヒーター

    本体価格
    80.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    226.8万円

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    本体価格
    177.3万円

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    本体価格
    171.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 運転席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    119.1万円

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    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 ファストバック 15Sツ 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    212万円

関東
20
93.7万円
関西
1
79.8万円
東海
19
96.8万円
北海道
2
95.4万円
九州
0
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
240
201.8万円
関西
142
206万円
東海
143
208.7万円
北海道
32
208.5万円
九州
90
195.3万円
東北
52
195.3万円
北陸・甲信越
68
198.5万円
中国
80
204.1万円
四国
27
204.5万円

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トヨタ  C+pod   マツダ  MAZDA3ファストバック
165万円173.1万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
--- 排気量(cc) 1496~1997
12 最高出力(馬力) 111~190
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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