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eKスペースとC+podを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  C+pod
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 79万円119.8万円
C+podの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 29
  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト SDナビ 全方位カメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ ドラレコ Bluetooth USB 純正アルミ ETC

    本体価格
    30.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 検査9年4月/純正フルエアロ&アルミ/リアサーキュレーター/ディスプレイオーディオ/ETC/バックモニター/片側電動スライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 CDチューナー 助手席電動

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 1年保証付 走行37千Km 前後ドライブレコーダー 純正オーディオ CD再生 キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー バニティミラー スペアキー ライトレベライザー 両側スライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    144.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 車検整備付 後期 フルセグナビ 両電スラ LED クルコン スマートキー Pスタート シートヒーター シートリフター DVD再生 BT リアサーキュレーター 純正15インチAW SRSエアバッグ Pガラス

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    95万円

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    98.2万円

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    104.9万円

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    86万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ C+pod G スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    94万円

関東
242
80万円
関西
147
84万円
東海
201
96.2万円
北海道
78
83.8万円
九州
232
78万円
東北
118
92.2万円
北陸・甲信越
110
86.6万円
中国
122
87.8万円
四国
41
99.2万円
地域別台数
関東
9
92.8万円
関西
4
87.5万円
東海
10
94.8万円
北海道
1
110万円
九州
2
106.4万円
東北
3
101.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとC+podのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  C+pod
174.9万円194.6万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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