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マーチとC+podを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  C+pod
VS
7万円228万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 89.8万円143万円
C+podの相場表を見る
888 中古車掲載台数 60
  • 日産 マーチ ニスモ 

    本体価格
    74万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X TVナビ ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 純正ナビ(フルセグ) バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレ

    本体価格
    31.1万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s-four 4WD 社外エンスタ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S BLITZマフラー BLITZ車高調

    本体価格
    107万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車/関東仕入れ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 衝突軽減装置 コーナーセンサー

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ナビフルセグTV ETC インテリキー

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート ナビ Bカメラ PCS

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G ナビ ワンセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ 1500W外部電源 LED

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ C+pod C+pod G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G CVT ナビTV BC

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ C+pod C+pod G 

    本体価格
    99.9万円

関東
285
57.3万円
関西
112
48.7万円
東海
94
61.3万円
北海道
62
48.1万円
九州
109
43.4万円
東北
78
50.4万円
北陸・甲信越
58
51.2万円
中国
56
53.1万円
四国
34
38.2万円
地域別台数
関東
11
107.3万円
関西
21
113.9万円
東海
17
103.8万円
北海道
0
---
九州
3
122.9万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
113.2万円
四国
0
---

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日産  マーチ   トヨタ  C+pod
100万円356.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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