| 日産 シルビア | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
142.9万円～679万円
シルビアの相場表を見る |
中古車相場 |
99.8万円～143万円
C+podの相場表を見る |
| 295台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 シルビア | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| 177万円～260.7万円 | 新車時価格 | 165万円～173.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 2490×1290×1550 |
| 1998 | 排気量(cc) | --- |
| 160～250 | 最高出力（馬力） | 12 |
| FR | 駆動方式 | RR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
解説 |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
シルビアとC+podの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シルビアとC+podの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアの中古車は295台、C+podの中古車は69台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
