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ランドクルーザー250とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱  エクリプスクロス
VS
523万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
633 中古車掲載台数 384
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ムーンルーフ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー BSM エアシート HDMI フルセグTV 前後ドラレコ ETC 追従クルコン 衝突軽減 LEDライト 禁煙車

    本体価格
    590.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD SR  PBM ETC  ヒッチメンバー

    本体価格
    970万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD VX/7名/ブラインドスポットモニタ/パノラミックビューモニター/ルーフレール/パワーバックドア/ETC2.0車載器/デジタルインナーミラー /ムーンルーフ/フルセグTV/シートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/マルチテレインモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    615.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 地デジ Pシート ドラレコ付き パノラマルーフ 四駆 Bカメラ TVナビ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地 オートクルーズコントロール ミュージックプレイヤー接続可 本革シート 3列シート

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV パノラミック ムーンルーフ 本革シート Pバックドア TSS 寒冷地仕様

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 車両品質評価証/丸目ヘッドライト/モデリスタリヤスポイラー/モデリスタリアバンパーステップガード/モデリスタフェンダーガーニッシュ/ルーフレール/アドバンスドライブ渋滞支援/ドライバーモニター/ETC2.0

    本体価格
    610.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    685万円

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    289万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    275.5万円

関東
158
690.6万円
関西
112
690.6万円
東海
119
675万円
北海道
36
722.7万円
九州
92
693.3万円
東北
23
716.3万円
北陸・甲信越
30
745万円
中国
43
688.5万円
四国
20
749.3万円
地域別台数
関東
91
263.4万円
関西
64
295万円
東海
79
258.6万円
北海道
25
274万円
九州
33
290.5万円
東北
40
286.3万円
北陸・甲信越
20
221.3万円
中国
24
297.2万円
四国
8
289.8万円

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ランドクルーザー250とエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱  エクリプスクロス
520万円785万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2693~2754 排気量(cc) 1498~2359
163~204 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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