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bZ4Xツーリングとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4Xツーリング   ホンダ  アコード
VS
448.3万円
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中古車相場 33.3万円549.3万円
アコードの相場表を見る
1 中古車掲載台数 385
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z ワンオーナー/純正ナビ/ムーンルーフ/黒革シート/プッシュスタート/置く充電/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/JBL/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/BSM/USB/充電器/

    本体価格
    448.3万円

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    本体価格
    177.7万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 元デモカー・純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    410万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 消臭 ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオーナー リアトラフィックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    306万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車 認定中古車2年保証 点検整備渡し 純正ナビ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    500万円

関東
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1
448.3万円
東海
0
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
171
260.9万円
関西
60
301.9万円
東海
37
301.2万円
北海道
5
205.7万円
九州
50
336.1万円
東北
17
190.3万円
北陸・甲信越
20
313.7万円
中国
16
281.9万円
四国
9
213.1万円

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トヨタ  bZ4Xツーリング   ホンダ  アコード
575万円640万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4830×1860×1675 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
--- 排気量(cc) 1993
227~380 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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