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ハイランダーとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   三菱  eKクロスEV
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 84万円198万円
eKクロスEVの相場表を見る
1 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハイランダー XLE ワンオーナー 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV G バッテリー残容量99パーセント

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    142万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正メモリーナビTV 全方位カメラ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 普通・急速充電対応 シートヒーター Bluetooth対応 USB充電(Type-A/C) ETC カーナビ

    本体価格
    161.7万円

  • 三菱 eKクロスEV G 社用車UP ナビ 残容量100パーセント

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビゲーション マイパイロット アラウンドモニター デジタルルームミラー ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト

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    本体価格
    125万円

関東
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地域別台数
関東
19
154.1万円
関西
34
148.7万円
東海
17
133.4万円
北海道
3
147.2万円
九州
10
144.3万円
東北
11
160.2万円
北陸・甲信越
3
153万円
中国
2
112万円
四国
4
104.1万円

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ハイランダーとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   三菱  eKクロスEV
860万円 新車時価格 239.8万円321.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2487 排気量(cc) ---
193 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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