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カローラクロスとTR-5を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとTR-5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トライアンフ  TR-5
VS
198.8万円541.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
1496 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート スマートキー ETC2.0

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ ステアリングヒーター 室内灯LED シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正アルミホイール トヨタセーフティセンス

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ(ナビ・TV機能無)/ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車・トヨタセーフティセンス・純正ディスプレイオーディオ/ナビ・フルセグTV・パノラマビューモニター・シートヒーター・ハーフレザーシート・スペアキー・ETC2.0・パワーシート・パワーバックドア

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z レーダークルーズコントロール/全周囲モニター/電動リアゲート/シートヒーター/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/パワーシート/ETC/純正アルミホイール/アドバンストパーク/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD バックモニター付き

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター ドライブレコーダー パワーシート ETC LEDヘッド&フォグ 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    351.6万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
342
328.3万円
関西
215
332.3万円
東海
285
340万円
北海道
56
344.5万円
九州
224
324.4万円
東北
103
325.8万円
北陸・甲信越
80
323.5万円
中国
137
314.5万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

TR-5の中古車を探す

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カローラクロスとTR-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トライアンフ  TR-5
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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