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モデル3とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   三菱  eKスポーツ
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 4.9万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
265 中古車掲載台数 59
  • テスラ モデル3 RWD 上海モデル 黒内装 SOH診断クリア ワンオーナー オートパイロット 新車保証継承 ガラスルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター Netflix Youtube視聴可

    本体価格
    282万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード 上海モデル Ryzen搭載 ホワイトレザーシート ガラスルーフ 電動リアゲート オートパイロット 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    284.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマガラスルーフ ブラックレザー

    本体価格
    278万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 業販可・デュアルモーターAWD・ドライビングビジュアライゼーション・パノラマカラスルーフ・ホワイトレザーシート・ヒートポンプシステム・オートパイロット・電動リアゲート・LEDヘッドライト

    本体価格
    229.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス パイロット 純正ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    243.9万円

  • テスラ モデル3 テスラモデル3 ZAA-3L13T 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブ クルーズコントロール 先進運転支援システム(ADAS ガラスルーフ パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • テスラ モデル3 AMD Ryzen RWD オートパイロット ナビ 黒革パワーシート 前後シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート パノラマガラスルーフ リアサイドモニター 障害物センサー

    本体価格
    238万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD パノラマガラスルーフ ブラックレザーシート ETC LEDヘッドライト 純正オプションアルミホイール ETC パワーバックドア パワーシート サイドカメラ バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R9年6月 4WD オートパイロット ETC

    本体価格
    309.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ R9年6月 Ryzen搭載 ヒートポンプ AWD

    本体価格
    331.9万円

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    4.9万円

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    本体価格
    34.7万円

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    23万円

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  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX 社外ナビ地デジ 特別仕様RAYSアルミ ベンチシート HIDヘッドライト

    本体価格
    25万円

関東
98
273.8万円
関西
68
270.8万円
東海
44
285.5万円
北海道
1
618万円
九州
35
276.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
27.4万円
関西
9
26万円
東海
3
30.7万円
北海道
5
22.3万円
九州
5
23.1万円
東北
3
68.8万円
北陸・甲信越
1
35.2万円
中国
5
29.5万円
四国
2
34.4万円

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モデル3とeKスポーツのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   三菱  eKスポーツ
--- 新車時価格 126万円156万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
--- 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 50~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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