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グリフィスと500Xを比較! - みんなの比較車種

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TVR  グリフィス   フィアット  500X
VS
792万円
グリフィスの相場表を見る
中古車相場 29万円400.7万円
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1 中古車掲載台数 199
  • TVR グリフィス 1オーナー 正規D車 ディーラー整備 

    本体価格
    792万円

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  • フィアット 500X ポップスター プラス ポップスター プラス ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト スマートキー パワーウインドウ(ブルーアバター)

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    164.3万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    168万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト 革シート スマートキー バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 純正アルミ タイヤサイズ225/45R18

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500X ポップスター バックカメラ Bluetooth ETC セーフティ 車線逸脱警告 アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット警告 デュアルエアコン スマートキー HID 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    69.1万円

  • フィアット 500X クロス アクテイブクルーズコントロール シートヒーター スマホ連動ディスプレイオーディオ バックカメラ  茶革シート 電動シート LED 禁煙車 記録簿 スペアキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    135.3万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車/禁煙/電動シート/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/レザーシート/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • フィアット 500X クロス 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDデイライト 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    108万円

関東
0
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関西
1
792万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
62
148.4万円
関西
29
156.5万円
東海
39
162.2万円
北海道
5
205万円
九州
15
171万円
東北
20
135.2万円
北陸・甲信越
17
172.8万円
中国
10
196.2万円
四国
2
225万円

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グリフィスと500Xのカタログ情報を比較する

TVR  グリフィス   フィアット  500X
780万円 新車時価格 286.2万円435万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3892×0×1205 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
4997 排気量(cc) 1331~1368
325 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

前衛的スタイリングのスポーツカー

TVRはレーサー兼メカニックであったトレバー・ウィルキンソンが戦後に興したバックヤードビルダーであった。ユニークなスタイリングとスパルタンな性能のTVR社製スポーツカーは一部のマニアから熱狂をもって迎えられ、着実にその規模を大きくしていく。転機はアメリカ市場をとらえたことに始まった。V8エンジンを積むスポーツカーはここでもファンを獲得。その後フォードV6やローバーV8を積むSシリーズでスポーツカーメーカーTVRの名は世界の知れるところとなった。1990(H2)年に登場した名作グリフィスがTVRを自動車メーカーとして歩ませる第一歩に。1993(H5)年には自社製エンジンを開発。グリフィスに加えてキミーラというモデルも誕生。いずれもスパルタンさが売りの硬派なオープンスポーツカーであった。現在は2シーターのタスカン、2+2(といってもほとんど座れない)サーブラウ、そしてコンパクトな新型スポーツ・タモーラをラインナップする。前衛的なスタイリングのインテリアデザインも魅力だ。(1994.4)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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