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GSとグリフィスを比較! - みんなの比較車種

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GSとグリフィスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   TVR  グリフィス
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
478 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 禁煙車/新品黒本革/フルエアロ/車高調

    本体価格
    88.9万円

  • レクサス GS 350 黒革 SR エアロ 車高調 ナビ DVD

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 車高調 純正HDD ETC フォグHID

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様茶革シート20AW

    本体価格
    253万円

  • レクサス GS 350 ・サンルーフ・ナビ・19AW・車高調

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 250 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    215万円

  • レクサス GS 350 革地デジ・スマートキー・クリアランスソナ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 MAVERICK19AW  車高調 フルエアロ

    本体価格
    57万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 白革 SR フルセグHDDマルチ

    本体価格
    259.2万円

ピックアップ中古車
関東
149
176.1万円
関西
70
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東海
77
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北海道
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北陸・甲信越
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116.2万円
中国
34
120.5万円
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13
163.9万円
地域別台数
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グリフィスの中古車を探す

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GSとグリフィスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   TVR  グリフィス
510万円765.9万円 新車時価格 780万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3892×0×1205
1998~3456 排気量(cc) 4997
215~318 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

前衛的スタイリングのスポーツカー

TVRはレーサー兼メカニックであったトレバー・ウィルキンソンが戦後に興したバックヤードビルダーであった。ユニークなスタイリングとスパルタンな性能のTVR社製スポーツカーは一部のマニアから熱狂をもって迎えられ、着実にその規模を大きくしていく。転機はアメリカ市場をとらえたことに始まった。V8エンジンを積むスポーツカーはここでもファンを獲得。その後フォードV6やローバーV8を積むSシリーズでスポーツカーメーカーTVRの名は世界の知れるところとなった。1990(H2)年に登場した名作グリフィスがTVRを自動車メーカーとして歩ませる第一歩に。1993(H5)年には自社製エンジンを開発。グリフィスに加えてキミーラというモデルも誕生。いずれもスパルタンさが売りの硬派なオープンスポーツカーであった。現在は2シーターのタスカン、2+2(といってもほとんど座れない)サーブラウ、そしてコンパクトな新型スポーツ・タモーラをラインナップする。前衛的なスタイリングのインテリアデザインも魅力だ。(1994.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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