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GSとグリフィスを比較! - みんなの比較車種

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GSとグリフィスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   TVR  グリフィス
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
529 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 HDDナビ バックモニター

    本体価格
    129.6万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    349万円

  • レクサス GS 350 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 250 バージョンL モデリスタエアロMレビンソン

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 後期/サンル-フ/スピンドルL/本革HDD

    本体価格
    84万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    281万円

  • レクサス GS 430 ベージュ革・フルセグ・1年保証付

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
関東
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グリフィスの中古車を探す

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GSとグリフィスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   TVR  グリフィス
510万円764.8万円 新車時価格 780万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3892×0×1205
1998~3456 排気量(cc) 4997
215~318 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

前衛的スタイリングのスポーツカー

TVRはレーサー兼メカニックであったトレバー・ウィルキンソンが戦後に興したバックヤードビルダーであった。ユニークなスタイリングとスパルタンな性能のTVR社製スポーツカーは一部のマニアから熱狂をもって迎えられ、着実にその規模を大きくしていく。転機はアメリカ市場をとらえたことに始まった。V8エンジンを積むスポーツカーはここでもファンを獲得。その後フォードV6やローバーV8を積むSシリーズでスポーツカーメーカーTVRの名は世界の知れるところとなった。1990(H2)年に登場した名作グリフィスがTVRを自動車メーカーとして歩ませる第一歩に。1993(H5)年には自社製エンジンを開発。グリフィスに加えてキミーラというモデルも誕生。いずれもスパルタンさが売りの硬派なオープンスポーツカーであった。現在は2シーターのタスカン、2+2(といってもほとんど座れない)サーブラウ、そしてコンパクトな新型スポーツ・タモーラをラインナップする。前衛的なスタイリングのインテリアデザインも魅力だ。(1994.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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