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クラウンアスリートとRLを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国アキュラ  RL
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 本革シート メーカー装着ナビ バックカメラ ETC CD/DVD再生 Bluetooth接続 LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 2年車検付 メーカーナビ フルセグ バッ

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド /広島県/ガリバー広島インター店

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーHDDナビ)(全方位カメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒータ&クーラー)(ステアリングヒーター)(ビルトインETC)(メーカーOP18インチAW)

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 バックモニター シートヒーター ETC スマートキー HIDヘッドランプ HDDナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/サンルーフ/黒革/エアロ/OP18インチAW/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ・フルエアロ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・パワーシート・HIDライト・フォグ・本革巻ステアリング・クルーズコントロール・ETC・ドアバイザー・フロアマット・USB

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ AIMGAINフルエアロ 4本出しマフラー 社外アーム公認可 WORKグノーシス19インチホイール Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 OPセーフティセンス/プリクラ/レーダークルーズ 全席シートヒーター 全席パワーシート メーカー純正ナビ バックカメラ/OPサイドカメラ OPコーナーセンサー HIDヘッド ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ レザーシート シートヒーター&クーラー クルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    121.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
489
168.6万円
関西
285
204.7万円
東海
224
161.1万円
北海道
80
174.5万円
九州
192
168.6万円
東北
58
187.5万円
北陸・甲信越
62
186.6万円
中国
83
178.8万円
四国
43
173.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国アキュラ  RL
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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