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コンドルと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   フェラーリ  488GTB
VS
110万円1085万円
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中古車相場 2198万円3298万円
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101 中古車掲載台数 49
  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ 増トン 重機運搬車 ウィンチ ベッド バックカメラ

    本体価格
    610万円

  • UDトラックス コンドル キャブオーバ No.12012/キャリアカー

    本体価格
    375万円

  • UDトラックス コンドル アルミバン 幌 6速MT ターボ車 デイーゼル NOXPM適合 Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • UDトラックス コンドル 6.40DT 2.9トン -30度 冷蔵冷凍 格納PG サイドドア 箱車 箱 格納 パワーゲート -30度設定 冷蔵 冷凍 冷蔵冷凍車 4トン車 4トンベース 4トンバン 4トン車 4トン 坂道発進補助装置  バックカメラ 架装 架装物 冷凍トラック

    本体価格
    139万円

  • UDトラックス コンドル 増トンクレーン付き平ボデー ベッド付きキャビン4段ブームラジコン仕様アルミアオリ

    本体価格
    490万円

  • UDトラックス コンドル 4tワイドベッド付 アルミウイング 日本フルハーフ製 荷台寸6.2m長×2.4m幅×2.4m高 走行365000km 215馬力 6速 積載量3050kg 車輌総重量7990kg 車検整備付

    本体価格
    295万円

  • UDトラックス コンドル 4t アルミウィング ワイドロング 6200 積載3.2t 荷台内寸L6200W2400H2350

    本体価格
    258万円

  • UDトラックス コンドル 平ボデー 3段クレーン エアサス 鉄板張 平ボデー 3段クレーン リアエアサス 鉄板張り 2.7t積載 6速 6MT 内寸463x214x40 KK-MK25B 6.9Lターボ HID 6速 最大積載量2700キロ 車両総重量7965キロ 中型免許(8t)

    本体価格
    285万円

  • UDトラックス コンドル 2.15t積低温冷蔵冷凍車-30℃格納ゲート 

    本体価格
    294万円

  • UDトラックス コンドル 7.7D クレーン ユニック4段 フックイン 大型車 増トン車 積載量6.7t

    本体価格
    477万円

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    2880万円

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    本体価格
    3080万円

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    2498万円

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    2880万円

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    2328万円

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT スペシャルカラーロッソコルサメタリック カーボンLEDステアリング フロントリフティング レーシングシートカーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジカラーシートベルト ゴールドブレーキキャリパー

    本体価格
    2680万円

関東
25
316.6万円
関西
13
293.9万円
東海
7
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
19
349.9万円
東北
4
282万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
16
2608.5万円
関西
12
2870.8万円
東海
11
2793.1万円
北海道
3
2876.7万円
九州
3
2709.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
2
2818万円
四国
0
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コンドルと488GTBのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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