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セリカとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
35.9万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
110 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV 社外16インチAW ミラー型ドラレコ フォグランプ ETC 電格ミラー パワーウィンドウ オートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速ミッション TRD スポーツM 限定車 社外ヘッド

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ セリカ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II スーパーストラットサスペンション装着車 5速マニュアル/ETC/タイミングベルト交換済み/TRDシフトノブ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ セリカ GT 

    本体価格
    620万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル Tチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0GT-R MT車 社外アルミ CD エアコン

    本体価格
    194万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品タイヤ メカニカルエアロ MTモード

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セリカ 2.0GT-FOUR RC 4WD 2.0GT-FOUR RC 4WD

    本体価格
    575万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ Si B18Cエンジン/EK9ミッション/EJ7改/

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

関東
59
188.6万円
関西
15
118.1万円
東海
12
234.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
11
235.1万円
東北
4
226.5万円
北陸・甲信越
4
203.4万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セリカとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   米国ホンダ  シビッククーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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