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ハイゼットトラックとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   米国ホンダ  オデッセイ
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 HARDCARGOコンプリートカー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オーディオレス 5速MT LEDワークライト ワークキャリア

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート エアコン パワステ パワーウィンドウ エコアイドル LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ 積載350kg ノーマルタイヤ LEDヘッドライト リフトアップ ワークキャリアロールバー バンパーガードサイドバンパー オーバーフェンダー オープンカントリーR/T155/65R14 ディスプレイオーディオCarPlay

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD CVT キーフリーシステム パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー オーディオレス 前後コーナーセンサー アイドリングストップ スマートアシスト VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD アゲトラ カスタム車 オートマ キーレス リフトアップ シートカバー ナビ テレビ Bluetooth ETC 社外14インチマッドタイヤ ハードカーゴパーツ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 切替式4WD 4速AT スマアシ(衝突軽減/横滑り防止/レーンキープ) LEDヘッド/フォグ 検2年(新規)付 Mナビ/フルTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC Dレコ フル装備 キーレス ゲートプロテクター/チェーン 荷台マット 作業灯 12AW

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグLED オートライト コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AM/FMラジオチューナー

    本体価格
    66.6万円

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    115万円

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    本体価格
    178万円

関東
874
126.3万円
関西
603
120.8万円
東海
393
123.4万円
北海道
195
111.8万円
九州
648
102.1万円
東北
374
106.9万円
北陸・甲信越
333
106.9万円
中国
266
102.2万円
四国
202
105.2万円
地域別台数
関東
5
195.8万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイの中古車を探す

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ハイゼットトラックとオデッセイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国ホンダ  オデッセイ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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